รถไฟความเร็วสูงไต้หวัน ตั๋วกลุ่มและส่วนลดจองล่วงหน้า

วันที่เหลือหนึ่งวันควรใช้ทำอะไร

วันที่เพิ่มขึ้นมาในทริปมักถูกใช้ไปกับการเดินห้างซ้ำ ซึ่งเป็นการใช้เวลาที่ปลอดภัยแต่ไม่ได้อะไรกลับมา ทางเลือกที่ให้ผลต่างกันชัดเจนมีสามแบบ และเลือกจากสภาพของทีม ไม่ใช่จากความน่าสนใจของสถานที่

ทางเลือก	เหมาะเมื่อ	ข้อแลก
ออกไปเมืองอื่นด้วยรถไฟความเร็วสูง	ทีมยังมีแรงและอยากเห็นไต้หวันอีกด้าน	ต้องออกเช้าและมีเงื่อนไขตั๋วที่ล็อกแผนไว้ล่วงหน้า
วันธรรมชาติและน้ำแร่ใกล้เมือง	ทีมเหนื่อยจากการเดินในเมืองสามวันแรก	ต้องมีทางเลือกให้คนที่ไม่ลงน้ำ
วันกิจกรรมทีมเต็มวัน	ต้องการผลที่อธิบายให้ผู้อนุมัติได้	ต้องมีคนออกแบบโจทย์และช่วงสรุปผล ไม่ใช่แค่จองสถานที่

สองแบบหลังเป็นเรื่องของการออกแบบวัน ส่วนแบบแรกมีเงื่อนไขที่เป็นกฎของผู้ให้บริการอยู่จริง จึงต้องรู้ก่อนตัดสินใจ ไม่ใช่ไปเจอตอนจะซื้อตั๋ว

บรรยากาศสถานีหลักไทเปสำหรับวางแผนวันเดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูง — รถไฟความเร็วสูงทำให้เมืองอื่นของไต้หวันอยู่ในระยะไปเช้าเย็นกลับได้จริง

ตั๋วกลุ่มเริ่มที่ 11 คน และทุกคนต้องอยู่ขบวนเดียวกัน

หน้าประเภทตั๋วและค่าโดยสารของผู้ให้บริการ ระบุเงื่อนไขตั๋วกลุ่มไว้ครบ ผู้โดยสารที่เดินทางด้วยกันตั้งแต่ 11 คนขึ้นไปซื้อตั๋วกลุ่มได้ โดยต้องตรงกันทั้งหมดสี่อย่าง

สถานีต้นทางและปลายทางเดียวกัน
วันเดินทางเดียวกัน
หมายเลขขบวนเดียวกัน ทั้งหมดต้องขึ้นขบวนเดียว จะแยกขบวนไม่ได้
ชนิดตู้โดยสารเดียวกัน จำกัดเฉพาะตู้ธุรกิจและที่นั่งระบุหมายเลขในตู้ปกติ

ข้อที่สามคือข้อที่ล็อกแผนมากที่สุด เพราะแปลว่าคณะจะแบ่งคนขึ้นสองขบวนเพื่อความสะดวกไม่ได้ ถ้าคณะใหญ่กว่าที่นั่งว่างของขบวนนั้น ต้องเลือกระหว่างเปลี่ยนขบวน หรือแยกเป็นสองกลุ่มที่ซื้อตั๋วคนละชุด ซึ่งกลุ่มที่เหลือน้อยกว่า 11 คนจะไม่เข้าเงื่อนไขตั๋วกลุ่มอีกต่อไป จุดนี้ต้องคิดตั้งแต่ตอนวางจำนวนคน ไม่ใช่ตอนจอง

ส่วนลดจองล่วงหน้าสูงสุด 35 เปอร์เซ็นต์ แต่ผูกกับชื่อคน

หน้าเดียวกันระบุว่าส่วนลดจองล่วงหน้าลดได้ 35 20 หรือ 10 เปอร์เซ็นต์ สำหรับขบวนที่ออกเดินทางตั้งแต่ 5 วันขึ้นไปนับจากวันที่จอง แต่มีเงื่อนไขสำคัญคือ ตั๋วส่วนลดจองล่วงหน้าใช้ได้เฉพาะผู้โดยสารที่ลงทะเบียนชื่อไว้เท่านั้น

สำหรับคณะบริษัท เงื่อนไขนี้ชนกับความจริงข้อหนึ่งเสมอ คือรายชื่อผู้เดินทางมักเปลี่ยนจนถึงสัปดาห์สุดท้าย ถ้าจองส่วนลดล่วงหน้าด้วยรายชื่อที่ยังไม่นิ่ง แล้วมีคนสละสิทธิ์ ตั๋วใบนั้นจะโอนให้คนใหม่ไม่ได้ ทางที่ใช้ได้จริงมีสองแบบ คือจองล่วงหน้าเฉพาะจำนวนที่มั่นใจว่าคนไม่เปลี่ยน หรือใช้ตั๋วกลุ่มซึ่งไม่ผูกกับชื่อรายบุคคลแทน แล้วยอมรับว่าไม่ได้ส่วนลดจองล่วงหน้า

รายการส่วนลดอื่นที่หน้าเดียวกันระบุไว้คือ ตั๋วเที่ยวหลายรอบลดได้ถึง 18 เปอร์เซ็นต์ และตั๋วรายช่วงเวลาลดได้ 51 เปอร์เซ็นต์ แต่สองแบบหลังออกแบบมาสำหรับคนที่เดินทางเส้นทางเดิมซ้ำ จึงไม่เหมาะกับทริปที่ไปครั้งเดียว

ตั๋วไม่ระบุที่นั่งขายเฉพาะวันเดินทาง

คอลลาจทีมบริษัททำกิจกรรมร่วมกันทั้งภารกิจในเมือง เวิร์กช็อปทำอาหาร และเวิร์กช็อปชาไข่มุก — ตู้โดยสารแบบระบุที่นั่งคือแบบเดียวที่ตั๋วกลุ่มใช้ได้

ตั๋วแบบไม่ระบุที่นั่งเป็นทางที่หลายคนคิดว่ายืดหยุ่นที่สุด แต่ผู้ให้บริการระบุไว้ว่าขายเฉพาะวันที่เดินทางเท่านั้น ไม่รับจองล่วงหน้า และเมื่อออกตั๋วแล้วใช้ได้เฉพาะวันนั้น สำหรับคณะ นี่แปลว่าใช้เป็นแผนหลักไม่ได้ เพราะไม่มีอะไรรับประกันว่าจะมีที่ยืนพอสำหรับคนทั้งคณะในขบวนที่ต้องการ และตั๋วกลุ่มก็ไม่ครอบคลุมตู้แบบนี้อยู่แล้ว

ส่วนเรื่องเด็ก หน้าเดียวกันระบุว่าเด็กสูง 115 เซนติเมตรขึ้นไปแต่อายุไม่ถึง 12 ปีซื้อตั๋วเด็กลดครึ่งราคาได้ โดยเด็กที่สูง 150 เซนติเมตรขึ้นไปต้องแสดงเอกสารยืนยันอายุ ส่วนเด็กที่สูงไม่ถึง 115 เซนติเมตรได้รับยกเว้นตั๋วถ้าไม่นั่งที่นั่งและมีผู้ใหญ่ที่ซื้อตั๋วเต็มดูแล จำกัดผู้ใหญ่หนึ่งคนต่อเด็กยกเว้นตั๋วไม่เกินสองคน

ซื้อตั๋วที่ไหนได้บ้าง

เส้นทางมี 12 สถานีคือ หนานกัง ไทเป ปั่นเฉียว เถาหยวน ซินจู๋ เหมียวลี่ ไถจง จางฮั่ว หยุนหลิน เจียอี้ ไถหนาน และจั่วอิ๋ง ตามที่ระบุใน เว็บของผู้ให้บริการ ช่องทางซื้อตั๋วที่เว็บระบุไว้มีห้าทาง คือจองออนไลน์ แอปบนมือถือ ร้านสะดวกซื้อ ตู้ขายตั๋วอัตโนมัติ และเคาน์เตอร์ที่สถานี

ช่องทางร้านสะดวกซื้อมีประโยชน์กับคณะมากที่สุด เพราะเปิดตลอดและอยู่ใกล้โรงแรม รายละเอียดว่าตู้ในร้านทำอะไรได้บ้างรวมถึงการคืนตั๋ว อยู่ที่ เซเว่นไต้หวัน ซื้อซิม 24 ชั่วโมง และตู้ ibon ที่ซื้อและคืนตั๋วรถไฟได้ ส่วนผู้เดินทางต่างชาติยังมีบัตรโดยสารแบบเหมาช่วงเวลาให้เลือกด้วย ซึ่งขายผ่านช่องทางแยกของผู้ให้บริการ

วันธรรมชาติใกล้เมืองเมื่อทีมเหนื่อยแล้ว

ถ้าสามวันแรกเป็นการเดินในเมืองทั้งหมด วันที่สี่หรือห้าที่ออกไปธรรมชาติใกล้เมืองมักได้ผลดีกว่าการไปไกล พื้นที่น้ำแร่และน้ำตกทางตอนใต้ของเขตนครนิวไทเปเป็นตัวเลือกที่ใช้เวลาเดินทางสั้นที่สุด ข้อมูลพื้นที่ดูได้จาก หน้าท่องเที่ยวของหน่วยงานท้องถิ่น

สิ่งที่ต้องออกแบบไว้ล่วงหน้าคือทางเลือกสำหรับคนที่ไม่ลงน้ำ ซึ่งในคณะบริษัทมีเสมอและมักไม่พูดออกมา วันแบบนี้จึงควรมีสองแกนคู่กัน คือแกนน้ำแร่กับแกนเดินชมพื้นที่ ไม่ใช่มีแต่แกนเดียวแล้วให้คนที่เหลือนั่งรอ และควรบอกล่วงหน้าตั้งแต่ก่อนเดินทางว่าต้องเตรียมอะไร ไม่ใช่บอกเช้าวันนั้น

วันกิจกรรมทีมที่อธิบายผลได้

ทางเลือกที่สามคือใช้วันที่เพิ่มทำกิจกรรมทีมเต็มวัน ซึ่งเป็นทางเดียวในสามทางที่ตอบคำถามผู้อนุมัติได้ตรงว่าได้อะไรกลับมา เงื่อนไขที่ทำให้วันนี้ไม่กลายเป็นวันเล่นเกมมีสามข้อ

โจทย์ต้องมาจากงานจริง ไม่ใช่กิจกรรมสำเร็จรูปที่ใช้กับบริษัทไหนก็ได้
กิจกรรมต้องเหมาะกับคนที่มาจริง ทั้งช่วงอายุ ความคล่องตัว และข้อจำกัดด้านสุขภาพ
ต้องมีช่วงสรุปผลตอนท้าย เพราะเป็นช่วงที่เปลี่ยนวันสนุกให้กลายเป็นสิ่งที่เล่าในรายงานได้

ตัวเลือกกิจกรรมที่ใช้ได้กับทีมขนาดต่าง ๆ อยู่ที่ 5 กิจกรรม Team Building ที่ไต้หวัน เลือกแบบไหนให้ตรงกับทีม และภาพรวมของการวางโปรแกรมห้าวันทั้งก้อนอยู่ที่ เที่ยวไต้หวัน 5 วัน 4 คืน สำหรับทริปองค์กร วางโปรแกรมอย่างไร

สรุปสิ่งที่ต้องตัดสินใจก่อนจองตั๋ว

คณะเกิน 11 คนและจะใช้ตั๋วกลุ่มหรือไม่ ถ้าใช่ ทุกคนต้องอยู่ขบวนเดียวกันและตู้ชนิดเดียวกัน · รายชื่อผู้เดินทางนิ่งพอจะใช้ส่วนลดจองล่วงหน้าซึ่งผูกกับชื่อหรือยัง · ตั๋วไม่ระบุที่นั่งใช้เป็นแผนหลักไม่ได้เพราะขายเฉพาะวันเดินทาง · และถ้าทีมเหนื่อยแล้ว การออกไปธรรมชาติใกล้เมืองมักคุ้มกว่าการนั่งรถไฟไปไกล

BENS DVA AGENCY วางวันที่เพิ่มให้คณะบริษัทโดยยืนยันเงื่อนไขตั๋วกลุ่มและวันที่รายชื่อต้องนิ่งไว้ในกำหนดการตั้งแต่รอบเสนอราคา พร้อมออกแบบวันให้มีสองแกนสำหรับคนที่ร่วมกิจกรรมหลักไม่ได้ ดูรูปแบบทริปและช่วงงบประมาณได้ที่ โปรแกรมทริปองค์กรไต้หวัน

นั่งรถไฟความเร็วสูงไต้หวันไปเมืองอื่นวันเดียว ตั๋วกลุ่มเริ่มที่ 11 คน